● 北京现代 悦动
官方售价:9.98万-14.68万
优惠情况:10000-20000元(优惠详情)
一句话点评:在日系和大众的挤压下,这货可是一直稳居前十的
时间倒回到7月份,翻看销售榜单,前十之中悦动都还赫然在列,一款车型的畅销绝对不会是偶然事件。韩国人造车的水准确实在不断提高,在上有朗动,下有伊兰特的情况下,悦动的生存空间很有限,与其他经典款车型相比,其优势在于保留了全车系,可选车型非常丰富。
● 外观:过渡中的流塑体
对现在在现代车上大行其道的流塑体外观,悦动可谓是先驱。不过悦动的外观设计只能算是为流塑体外观来探明市场的,所以悦动的外观设计还是稍稍的有些保守了。设计师只是通过一些简洁、流动、明快的整体线条大致的勾勒出流塑体外观的发展方向,虽然并不是纯粹的流塑体,不过还是把悦动的时尚和大气的特质给展现了出来。
● 内饰:成功家轿内饰的集合
悦动的内饰设计并没有像外观一样是来试探市场的,而是根据之前大部分成功的家庭轿车的内饰而进行的设计。上深下浅的色彩搭配非常的温馨,中控按功能进行了合理的分区,可以让消费者很快的能上手。
● 空间:足以满足一家5口人的使用
悦动的乘坐空间在同级别的车中处于中等偏上水平,对于家用已经足以。尤其是后排中间较平整的凸起被现代设计成了一个搁脚板的造型,极大的提升了第五名乘客的乘坐舒适感。
悦动的后备箱有着475升的容量,足以满足绝大多数家庭用车的需求,而且平整的地板设计,让后备箱的空间利用率达到了最大化。不过稍显遗憾的是后排座椅不支持放倒,对空间的延展性有一定的限制。
● 动力:经济节油为主
悦动的1.6L发动机和1.8L发动机,虽然动力在同级别中不是特别的强劲,但是这两款发动机都比较省油,这点相比多数同排量主打运动的车型具有一些优势。悦动依然是采用了一款不具备手动控制功能的4速自动变速箱,而对于追求运动性的消费者还可以选择另外一款5速手动变速箱。
悦动采用了前麦弗逊式独立悬挂,后拖拽臂式半独立悬挂结构,车身在弯中并没有细碎的摆动,车头指向到位,车尾的随动性也不错,在转向初期虽然有些转向过度,但并不明显,修正也很轻松,车身侧倾稍大,整体是偏向于舒适性的调校。
编辑点评:悦动多年来在市场上也积累了良好的口碑,维修保养方便也便宜,现在优惠又在进一步加大,非常适合普通家庭去购买。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。